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“国字号”物流示范基地如何炼成?

2017-12-12 | 来源:湘江早报 | 作者:张璋 | 编辑:洪铮敏

  近日,在广州召开的“2017(第十五届)中国物流企业家年会”上,湖南湘江新区现代商贸物流产业园获评中国物流示范基地。“国字号”物流示范基地如何炼成?连日来,记者走进湖南湘江新区现代商贸物流产业园,与园区物流龙头企业对话,解码这个产业园区的智慧物流创建思路。

 

  产业名片: 现代商贸物流产业是国家发改委批复的湖南湘江新区总体规划中的重点产业,湖南湘江新区现代商贸物流产业园是交通部批准的中国重点发展的20个商贸物流园区之一,是湖南省“十三五”服务业发展和“三个一”行动计划中的重大项目,是长沙市“十三五”规划中的首批重点商务类现代服务业重大项目,更是湖南湘江新区发展专业市场和现代商贸物流的区域中心。产业园位于湖南湘江新区的国家级望城经济技术开发区内,规划面积8.5平方公里,物流运营面积8000多亩。已入驻物流企业40家,近三年平均货物吞吐量373万吨,年平均营业额36亿元。

  

  普洛斯物流园

  湖南高星物流园

  

  龙头企业

  打造一站式物流服务综合体


  位于望城经开区的湖南高星物流园,商户林立,货车往来不断,足见市场的繁荣。目前该园区已建成商业区46万平米,仓储27万平米,累计建设面积达73万平米,累计已投资超42亿元,物流中心吞吐能力400万吨,年销售额达15亿元。为了繁荣市场,市场方推出了全39个月免租、3.2亿巨资培育市场等优惠政策,并提供全方位商业运营集成服务、巨额广告宣传等扶持活动,招商率达98.3%。

 

  如何才能在物流行业保持强竞争力?“中国现代体验式商贸+物流配送+产业配套+互联网工具升级带来给行业带来了巨大的商业机遇,这个我们要抓住。”高星物流园仓储物流总经理周康秀说,我们着力打造国内理念先进的“四位一体”立体式复合型体验式商业运营模式。由高星钢铁物流园和高星仓储物流园组成于一体的智能化、标准化的高水平物流服务综合体,打造成一站式、现代化的中部物流枢纽中心、超大规模的建材批零集散中心和现代物流仓储中心。

 

  “园区项目将实现云仓仓配中心、智能分拣中心和物流配套三大功能分区。其中,智能分拣设备将在明年上线,大大提高货物分拣效率。”周康秀介绍,云仓仓配中心将以合理高效使用土地为前提,在仓储建设时将会建设部分高效智能立体仓,在运营管理中实现集仓集配运营管理体系,利用互联网工具搭建线上交易平台,为电商和传统企业提供一站式仓储配送服务。在智能分拣中心将集分拣、集散等多种职能于一体,衔接仓库与配送站点之间的枢纽,智能分拣机的引入实现了智能收货和发货,脱离人工操作,让分拣环节更加自动化和智能化,保证货物分拣正确率达到99%,建成后将大大提高配送效率。在物流配套上,将建立物联网大数据的智慧物流总部服务平台。通过订单分析、优化运输路线和配送渠道,达到即时服务目标;建立“云物流”平台,全方位整合物流资源,实现效益最大化。

 

  金桥国际永旺科技产业园,是一家提供全程星级物流服务的专业仓配物流园区,集物流、仓储、办公、餐饮、住宿为一体的物流园区。在这里,园区仓储副总经理杨霞告诉记者,作为一个物流园区,货物安全是首要的。园区拥有丙2类的多层楼仓仓库,带货梯、装卸平台、雨棚、消防喷淋系统、24小时闭路电视监控、保安巡更,全方面保障入驻客户的货物安全。除此外,物流通畅方便也是其一大优势。“我们引进了恒邦物流、德邦、安能、百世、卡行等大牌物流企业入驻园区,特别是恒邦物流,恒邦物流在园区已建成河西(金桥)集配中心分拨平台,总面积8000余平方米,配套仓储面积达20000平方米,是湖南湘江新区第一个综合性物流分拨中心,提供省内124个县市区、国内30余个重点城市零担物流运输线路,在我们园区,所有货物都可以实现市内4小时、省内24小时、省际48-96小时全覆盖。”

 

  园区发展

  产业、枢纽、活力之城


  经过多年发展,湖南湘江新区现代商贸物流产业园已经发展为湖南乃至中部地区商贸物流的产业之城、枢纽之城、活力之城。记者在采访时,企业也反复提到“三城”优势对企业发展的拉动,湖南湘江新区现代商贸物流产业园的发展为企业现代物流发展提供了实体支撑、优势的交通区位,政策支持等发展契机。

 

  湖南湘江新区形成了装备制造、电子信息、新材料、新能源及节能环保、生物医药、食品加工等优势产业集群。新区2016年实现规模工业总产值4000多亿元,年物流吞吐量达2000多万吨,物流产业园将为新区提供全方位的工业物流配套。望城经开区已集聚有色金属新材料、食品加工、电子信息等企业1000多家,2016年园区实现规模工业总产值900亿元,物流吞吐量达480多万吨,为物流产业园的发展奠定了坚实的产业基础。

 

  近年来,湖南湘江新区现代商贸物流产业园区着力构建大交通、大物流、大商贸、大市场,先后引进了金桥国际商贸城、平安电商产业园、高星钢铁物流园、宝湾国际电商物流港、香港泉康金融物流产业园等大型项目,京东、国美、苏宁等电商企业,总投资达700亿元,总建筑面积逾1800万平方米,其中京东、国美、苏宁三大电商湖南总部落户园区,占地1100亩,建筑面积近100万平方米,2016年全省销售255亿元,今年1-6月同比增长60%,发展潜力巨大。目前,园区已经入驻了40家物流企业,一批重大项目的引进与建设,带动了园区物流业的持续发展,将在园区构建一个集传统和现代、线上和线下的全产业链商贸物流市场集群,彻底改变长沙“西文东市”的商贸物流市场布局,形成“立足长沙、辐射三湘、影响中部”的商贸物流市场体系。

 

  湘江新区现代商贸物流产业园是《长沙市现代物流业发展规划(2011—2020)》重点规划建设的物流园区,位于一个集高铁、城铁、地铁、高速公路、快速道路于一体的综合交通枢纽中心,距离石长铁路望城货运站0.3公里,距黄花国际机场45公里,距长沙高铁南站27.8公里,距霞凝港10.5公里,通江达海的水陆空交通区位优势十分明显。距项目仅5.8公里的京珠西线是湖南省内85%的人流物流进入长沙城区的黄金动脉,与长常高速、渝长沪高速、三环线形成围合,可连接20多条国内高速干道。产业园还临近京广复线、石长铁路等铁路干线,拥有专门的铁路专用线联通全国铁路客、货网络,与规划中的年吞吐能力500万吨的长沙货运西站紧密相连;长沙五大区域级综合交通枢纽之一的金桥站毗邻项目,长株潭、长潭西、长益常、长岳城铁与规划中的渝长厦高铁在此交汇,并连接长沙地铁2号线、10号线、4号线,形成了多层次、立体化、大进大出、快进快出的大商贸物流格局。

 

  与此同时,物流产业园位于国家级新区和国家级经开区核心区,享有国家级新区、开发区双重政策支持,特别是望城撤县设区,实行“一改三不改”的政策,全面融入了长株潭一体化建设,既享受千万级都市圈的辐射带动,又享有国土、规划、立项、报建、环评等县级管理权限,确保园区能够实行高效率的“一站式”办公。依托金桥国际大汉物流平台、金桥购O2O、高星物流园“物e通”城配物流平台、五六联盟电商物流平台、星沙物流电子信息平台、卡行天下专线物流平台等公共信息平台,对园区内物流作业、物流过程和物流管理的相关信息进行采集、分类、筛选、储存、分析、评价、反馈、发布、管理和控制,将各物流企业接入物流信息平台,能实现企业之间、企业与客户之间物流信息的共享,通过共享信息,使企业能以更低的成本为客户提供更好的服务,真正实现物流的现代化。

 

  未来规划

  打造区域性现代物流中心、大型商贸集散中心


  “未来湖南高星物流园,将实现大型物流基础平台、大型物流信息服务平台、物流商贸交易平台、物流企业总部平台和物流增值服务平台等五大平台建设。”谈及湖南湘江新区现代商贸物流产业园发展周康秀充满期待。

 

  谈及与园区其他物流企业关系,周康秀表示,这是一种互为动力、互为竞争、相互协调的关系。她说,相互竞争制约促使企业发展不断创新、更全面地服务市场;关系处理得当,采取的措施得力,可以相互促进,共同加快发展,可实现仓库共享、库存集中等;资源能够重新配置、合并或分享,以使众多企业获益,来实现协同的利益。

 

  杨霞告诉记者,对于长沙这个工业结构偏重的内陆城市来说,降低物流成本是提高产业竞争能力的当务之急。湖南跟沿海相比,每吨钢铁光物流成本就高300元~400元。要解决这个问题,就要加快现代物流业发展,鼓励发展第三方物流。作为物流园区代表,逐步发挥长沙西物流中心的生产服务物流功能和向西部货运的集散功能,与区域各物流企业更多的是合作共赢的关系。“一个规模化的新区、一个集约化的产业新城,在物流需求上来说需要的是安全、快速、方便、成本最小化,这些是我们企业和区域内物流企业应该去服务的。希望会有更多的、更优秀的、最规模化的物流企业入驻到湖南湘江新区,为这座璀璨新城添砖加瓦。”

 

  对于湖南湘江新区现代商贸物流产业园未来发展之路,望城经开区有着通盘的思考。据介绍,政府将着力优化物流产业园空间布局。以长沙西站五位一体的交通枢纽为中心,在赤岗路以南、黄金大道以北,马桥河路以西、雷高公路以东规划8.5平方公里,坚持综合服务型物流园区定位,坚持商贸业与物流业结合,生产服务与生活服务并举,重点发展物流基础平台、大型物流信息服务平台、物流商贸交易平台、商贸物流企业总部平台、物流增值服务平台等五大平台,主要为湖南湘江新区产业发展物资集散转运提供服务,为湖南西部地区的货物集散、商贸服务、城市配送、信息服务等提供物流支持,同时向西部地区、广东、湖北、河南等省份主要城市辐射提供公共物流配套,形成中南地区规模最大、功能最全、辐射能力最强的物流产业集群。同时,园区将围绕产业发展、基础配套、平台建设等方面继续实施一批重点项目。重点建设好长沙西站五位一体交通枢纽、石长铁路望城货运站和高星物流铁路专线,完善长沙市湘江以西重要的交通枢纽的配套设施。加快金桥国际商贸城、高星物流钢铁园、宝湾国际电商物流港、平安金融物流产业园、普洛斯(长沙望城)城市配送中心、大数据产业小镇等重大项目建设,加快促进京东湖南亚洲一号、国美电商运营基地及中粮茶叶产业园项目启动建设,建设成为国内一流的电商营业中心,成为望城经开区商贸物流产业集群的重要补充。全面健全物流产业园保障措施,完善园区管理制度体系,园区公共信息平台,整合园区公共管理平台及业务平台,提供多元化、一体化、标准化、规范化的信息化管理服务,朝智慧园区迈进;并不断改善园区投融资环境,多渠道筹集建设资金,由物流园区及入驻企业与金融机构联合筹划打造物流金融服务平台,形成多渠道、多层次的投融资体系,为园区招商投资及企业融资提供便利。

 

  “物流产业园发展正当时,我们将抢抓中部崛起、长江中游城市群、湖南湘江新区和长株潭经济一体化和长沙市创建“国家物流中心城市等一系列重大发展契机,把园区打造为区域性现代物流中心和大型商贸集散中心。”望城区委副书记、望城经济技术开发区党工委书记张毅表示,力争到2020年,园区商贸流通企业发展到400家,培育A级以上物流企业20家以上、A级以上信用物流企业20家以上,实现物流交易额500亿元以上,带动税收突破25亿元大关,就业人口达到5万人以上。

(稿源湘江早报)
(作者:张璋)
(编辑:洪铮敏)