您所在的位置:长沙工业园区网 > 两型建设 >

大岳高速洞庭湖大桥启动主缆架设

2016-08-23 | 来源:湖南日报 | 作者:记者 徐典波 胡信松 通讯员 姚跃初 殷平 | 编辑:吴容

339632

  所用钢丝总长可绕地球3圈

  计划明年底通车

  湖南日报8月22日讯(记者 徐典波 胡信松 通讯员 姚跃初 殷平)今天,湖南路桥集团承建的大岳高速洞庭湖大桥猫道架设顺利完成,两岸实现高空施工平台的贯通。主缆架设也旋即实施,第一根索股当天17时完成架设。

  湖南路桥集团董事长方联民介绍,预计今年11月份完成主缆架设,之后将进入主缆紧缆、索夹、吊索以及缆载吊机安装和钢箱梁架设,2017年底通车。

  洞庭湖大桥主跨1480米,为国内第一大跨径的钢桁梁悬索桥。大桥关键受力结构为主缆体系,设计有2根直径886毫米、长2600米的主缆,由175根索股组成,每根索股由127根直径5.35毫米的高强镀锌钢丝组成;主缆所用钢丝总长11.6万公里,可绕地球3圈。大岳高速洞庭湖大桥公司总经理梁振西介绍,主缆是整座桥的主要承重结构,两根主缆设计拉力达8万吨,对于大桥来说主缆就是巨人的肩膀,将担负起成桥后所有的自重及行车荷载等重量。

(稿源湖南日报)
(作者:记者 徐典波 胡信松 通讯员 姚跃初 殷平)
(编辑:0)